February 24, 2021
El agrietarse del auge largo del alcance del excavador es un problema que mucha gente encuentra, porque como la parte operante principal del excavador, cada acción tiene que ser subrayada básicamente. Aunque la tecnología de fundición de acero moderna muy se haya desarrollado, no se ha utilizado en diversas fuerzas. Bajo acción del tiempo, puede todavía garantizar que el acero no deformará, no rasgará ni llevará. ¿Qué causó tan exactamente agrietarse? ¿Cómo podemos fijarlo?
Hay muchas razones de agrietarse del auge largo del alcance del excavador
1. Utilice un cubo que exceda la capacidad original del cubo. Por ejemplo, si un excavador de 10 toneladas utiliza un cubo de 20 toneladas o más, hará el grande y las armas ligeras trabajar anormalmente y agrietarse. Por lo tanto, cada modelo debe utilizar un cubo con la capacidad original.
2. El método de la operación del conductor es incorrecto. La fuerza excesiva al cavar los objetos pesados duros, cavando difícilmente, usando el excavador como grúa, los objetos pesados de elevación, los etc. son todas las causas de grietas en las armas largas y grandes del excavador.
3. La cantidad de trabajo excesiva durante un largo periodo del tiempo puede causar daño del cansancio, especialmente al trabajar en minas. El agrietarse de los brazos extendidos y de los brazos grandes de excavadores es más común. No trabaje demasiado durante mucho tiempo.
La cantidad de trabajo de la mina es tan grande que es posible hacer el excavador romper el brazo
Qué debo hacer tan si el auge largo del alcance del excavador es agrietado
1. El lugar de soldadura debe ser limpiado antes de soldar con autógena;
2. Cierto precalientamiento debe ser realizado antes de soldar con autógena;
3. Los materiales de soldadura apropiados deben ser seleccionados al soldar con autógena;
4. La penetración se debe garantizar durante la soldadura;
Debe ser limpiado antes de soldar con autógena, es decir, se quita la carne agrietada original de la soldadura, y es de tierra con una amoladora de la interfase o un arco de carbono que escoplea con gubia si es posible, pero el óxido de hierro debe ser pulido después de acepillar. Si es posible, precaliente 100 grados en la posición de soldadura. Entonces utilice la barra de soldadura 3.2J507 para la soldadura, y la soldadura parará un poco después, golpeó la soldadura y el borde de la soldadura con un martillo, y guarda el golpear con un martillo hasta que la soldadura se refresque básicamente. El propósito es aliviar la tensión de soldadura, porque es imposible hacer el tratamiento térmico después de soldar con autógena. Al soldar con autógena, la penetración debe ser asegurada. Si el hueco de la posición de la soldadura es grande, una placa posterior se puede añadir dentro.
El tipo del electrodo es muy importante. Si usted quiere entender el material, usted tiene que tomar algunas pruebas de la espuma del hierro, y la prueba saldrá, y entonces usted puede asignar la barra de soldadura según la composición.
En general, porque cada excavador se rompe diferentemente, brevemente ilustremos
La parte quebrada es una poco delante del asiento del oído del cilindro del auge. No se recomienda para continuar trabajando para prevenir accidentes continuos del rasgado y de la seguridad.
El paso 1. cortó las placas laterales 180m m a 200m m de los lados izquierdos y derechos de la fractura, y cortó la tapadera más baja por cerca de 150m m basado en la anchura de la placa lateral.
El paso 2. pone el trazador de líneas debajo de la tapadera quebrada, lo suelda con autógena, y suelda con autógena las grietas de la tapadera. El proceso de soldadura debe ser liso y sin burbujas.
El paso 3. después de soldar con autógena, según la pieza azul de la placa lateral cortó en el paso uno, re-corte una placa del hierro según el tamaño y lo suelda con autógena encendido, y puso un trazador de líneas en el interior. El trazador de líneas debe ser más largo que el panel lateral sellado.
Paso 4. Después de acabar el paso anterior, la cubierta inferior no se sella. Antes de que se selle la cubierta inferior, el trazador de líneas todavía se aplica. ¿Por qué? ¿Porqué lo haga usted golpearon siempre el trazador de líneas? La guarnición es simple, áspera y eficaz. Después de acabar el trazador de líneas y de sellar la chapa fonda, el trabajo de la reparación se termina básicamente. Entonces usted puede enarenar, masilla en la pintura.
