El interior del martillo del triturador de la roca es un espacio confinado. A excepción del aire y del aceite hidráulico, si las impurezas u otros objetos duros entran, puede filtrar el pistón del triturador. Si se filtra seriamente, el martillo entero del triturador de la roca puede ser desechado. Por lo tanto, la industria pesada de Jiama recomienda extensivamente. Para los usuarios del martillo del triturador de la roca, el mantenimiento regular del triturador es esencial para la vida del triturador. Al substituir los sellos del triturador en tres meses o 600 horas, compruebe las condiciones internas del pistón y del cilindro. Por supuesto, si se filtra levemente, usted puede utilizar el método siguiente para reparar.

Después de que la barra de pistón del cilindro hidráulico se filtre, hará el espacio interno del martillo del triturador de la roca escaparse. Si no se dirige a tiempo, afectará al uso normal en el más leve, y el cilindro hidráulico no funcionará en el caso severo. Nuestro método de la reparación es reparar el encendedor para tirar de marcas por el pulido y el pulido locales; para las marcas más pesadas del tirón, la reparación soldando con autógena y el pulido manual.

Formación de marcas del tirón: Después de desmontar la grúa, fue encontrado que una barra de pistón del cilindro que viraba de bordo fue filtrada seriamente, y había 6 marcas del tirón de lado a lado. La razón principal de la tensión de las piezas del triturador es: después de que el sello de aceite del martillo del triturador de la roca embrittled y se cayera, no sólo pierde su función a prueba de polvo, pero también mucho polvo y revistas acumulan allí, haciendo la barra de pistón moler directamente con las impurezas, dando por resultado la barra de pistón fue filtrado, y las cicatrices rasguñaron el montaje de sello de goma de la boca del cilindro, causando la salida seria del cilindro hidráulico.

Requisitos de la reparación: El llenador y la materia prima se deben combinar firmemente y suavemente; el condimento debe ser durable y fácil ser procesado a mano; el proceso del manual debe asegurarse de que el error del diámetro de barra de pistón es menos de 0.06m m. Después de análisis, se determina que el llenador usado es el electrodo J422.

Porque el electrodo ácido no es sensible al moho, al aceite y a la humedad, no es fácil producir los agujeros de la hidrogenación; tiene buen manufacturability y es fácil actuar; la costura de la soldadura se forma maravillosamente; el material tiene dureza moderada y es fácil de procesar a mano; el arco es estable y la profundidad de penetración es grande. La combinación es firme.

Proceso de la reparación

Primero limpie las piezas que se soldarán con autógena, y en seguida utilice el fango mojado para rodear las marcas del tirón.

Elija una barra de soldadura con un diámetro de 2.5m m, ajuste la corriente del soldador eléctrico a 120A, y utilice el método rectilíneo para realizar la soldadura suavemente.

Después de todo la soldadura se termina, quita el fango y la escoria, utiliza un fichero áspero para reparar el fichero a lo largo de la circunferencia de la barra de pistón y para salir de un permiso que trabaja a máquina de 0.1-0.2m m.

Un cilindro con un diámetro externo de 185m m, un diámetro interno de 125m m, y una longitud de 150m m se utiliza como molde principal (el diámetro externo de la barra de pistón es 125m m), que se asierra a lo largo que del eje, uno es un molde áspero, y el otro es un molde fino.

Cubra la pared interna del molde áspero con una capa delgada del aceite rojo del sello, entonces prensa el molde áspero contra la pieza que se reparará en la barra de pistón para intercambiar varias veces a lo largo del eje, y después para utilizar un fichero fino para archivar del sello rojo más pesado en la barra de pistón. En varias ocasiones la reparación el fichero de esta manera, y finalmente deja un permiso que trabaja a máquina de 0.04-0.07m m.

Entonces utilice la barra de arena de 320 mallas sumergió en keroseno para hacer juego el molde de la precisión para moler la barra de pistón al tamaño especificado.

Finalmente, la parte posterior del paño de esmeril se sumerge en el keroseno para el pulido manual. Después de la medida, el error máximo es solamente 0.03m m.

Después de que el martillo del triturador de la roca del excavador fuera reparado, después de un año y medio del uso, el cilindro hidráulico que viraba de bordo nunca se haya escapado, y la barra de pistón está lisa y libre de puntos del moho.