March 3, 2021
¿No puede ajustar la frecuencia del triturador de la roca del excavador?
Causa:
Compruebe el regulador de la frecuencia del triturador de la roca del excavador. Después de quitar el ajuste de la frecuencia, compruebe los anillos o y encuentre que hay deformación y el daño, que hace imposible cambiar la frecuencia.
Acercamiento:
Substituya el anillo o del regulador.
¿Hace el triturador nuevamente instalado de la roca del excavador la huelga?
Causa:
Puede ser que la tubería esté invertida. La tubería debe ser de alta presión en un lado del taxi y la presión baja sobre un lado, pero se invierte la instalación real y el triturador de la roca del excavador no trabaja. Es también posible que la placa de la válvula en la válvula de la multi-manera del excavador está pegada.
Las mangueras del cielo y tierra no están instaladas correctamente. Un lado del taxi es alto y el otro es bajo.
Acercamiento:
1. Instale la tubería correctamente.
2. Asegure la operación normal de la válvula.
¿Es la parte frontal del pistón roto?
Causa:
Los fragmentos del metal caen del martillo de fractura durante uso, y los fragmentos caen después de la portada. Después de desmontar, fue encontrado que la superficie llamativa de la parte frontal del pistón fue dañada. El taladro de acero usado en el triturador fue comprobado y era hecho a sí mismo para el usuario. La dureza es demasiado alta. Cuando es más alta que la dureza del pistón, la parte frontal del pistón lleva más rápidamente durante la operación.
Acercamiento:
1. Corrija la cabeza de pistón con un pulidor, pero dentro de cierto tamaño de límite.
2. Explique al cliente para comprar piezas auténticas. (El soldar de acero)
¿Cuál es la liquidación para substituir la manga de la guía?
Acercamiento:
Hablando en términos generales, es cerca de 8 milímetros (el dedo meñique puede alcanzar en el cilindro más bajo). Si no se substituye a tiempo, las consecuencias siguientes ocurrirán:
⑴El hueco entre el taladro de acero y el buje es demasiado grande. Durante la operación machacante, el polvo, la materia extranjera, el etc. entrará en el cilindro. Con el movimiento de intercambio del taladro de acero, los componentes de aislamiento serán llevados y dañados, causando salida del aceite, el aceite negro, el etc.
⑵Porque el hueco es demasiado grande, habrá fuerza unilateral, destruyendo la película de aceite y haciendo el pistón del cilindro medio ser filtrado.
(3) durante el proceso llamativo, el avión de la cola de acero de la caña y el avión del extremo llamativo del pistón no puede el contacto de la cara-a-superficie, que hará eventual la caña de acero estar roto.
⑷Cuando el pistón no puede moverse hacia arriba y hacia abajo verticalmente, llevará excéntrico el cuerpo del cilindro, haciendo el cuerpo del cilindro perder alrededor rápidamente. Cuando la redondez es demasiado grande, el interior del triturador se escapará internamente y el impacto del martillo será reducido.
⑸Reduzca la vida de servicio del pistón y del taladro de acero.
¿Cuál es la presión del aceite de trabajo normal del triturador de la roca del excavador, y qué efecto hace la presión del aceite tienen en el triturador y el excavador?
Acercamiento:
Para los nuevos excavadores, está generalmente entre 200-220, y para los excavadores viejos, está generalmente sobre 230.
Si la presión del aceite es demasiado baja, hará la trituración débil.
Si es demasiado alto, la fuerza del soplo será grande, pero la pompa hydráulica del excavador y del martillo sí mismo será llevada seriamente: la costura de soldadura de la placa del guardia del martillo, del auge, de la placa de presión, del etc. se agrietará. Los pernos son fáciles de romperse, las mangueras y los tubos duros se escapan el aceite, y el funcionamiento de excavadores y de trituradores deteriora temprano.
¿Cuáles son las razones del escape de aire?
Causa:
⑴Se dañan el sello de gas y el sello de aceite, o hay un problema de la calidad.
⑵Se daña la base de válvula.
⑶Hay grietas en el cilindro superior.
⑷Pérdida normal.
Método de proceso:
1. Compruebe para saber si hay daño a la piedra de la válvula del nitrógeno. Limpie el agua jabonosa alrededor de la válvula del nitrógeno, llénela de nitrógeno, y observe si hay burbujas en los alrededores y el puerto de relleno.
2. El anillo o de la cámara del nitrógeno se daña: aplique el agua jabonosa a la posición de conexión del cuerpo medio del cilindro y de la cámara del nitrógeno. Si se generan las burbujas, substituya los 2 sellos de gas.
3. Las burbujas de aire se generan en la entrada del aceite y los puertos de la vuelta, que prueba que el anillo o del anillo externo del aro del pistón es dañado y necesita ser substituida.
4. El triturador se escapa el aire al trabajar, así que significa que el sello de aire en el aro del pistón es dañado y necesita ser substituido.
5. La fuga de aire en los pernos bajos y a través de los pernos y de las nueces de la válvula de inversión es probable ser causada tracoma o agrietándose en el material del cuerpo de la cámara del nitrógeno.
