4. Los excavadores largos del brazo son débiles

La excavación débil es uno de los fracasos típicos de los excavadores largos del brazo. Hay dos situaciones para la debilidad de excavación: uno está cavando la debilidad, el motor no sostiene el coche, y la carga es muy ligera; el segundo está cavando la debilidad, cuando el auge o el palillo se amplía al extremo, el motor está sofocado o aún atascado seriamente.

①La excavación es débil pero el motor no retiene el coche. El tamaño de la fuerza de excavación es determinado por la presión de la salida de la bomba principal, y si el motor se está refrenando depende de la relación entre el esfuerzo de torsión de la absorción de la bomba de aceite y el esfuerzo de torsión de la salida del motor. Si el motor no retiene el coche, significa que la bomba de aceite absorbe menos esfuerzo de torsión y la carga del motor es ligera. Si no hay anormalidad obvia en la velocidad de trabajo del excavador, foco en la comprobación de la presión de la bomba principal, es decir, la presión de la salida máxima del desbordamiento del sistema. Si el valor medido de la presión del desbordamiento es más bajo que el valor especificado, indica que el valor de determinación de la válvula de descarga de la sobrecarga del circuito hidráulico del mecanismo es incorrecto, haciendo el mecanismo desbordar prematuramente y trabajar débil. Usted puede ajustar la máquina dando vuelta al tornillo de ajuste.

②La excavación es débil y el motor está reteniendo el coche. El motor que sostiene el coche indica que el esfuerzo de torsión de la absorción de la bomba de aceite es mayor que el esfuerzo de torsión de la salida del motor, que hace el motor ser sobrecargado. Esta clase de fracaso debe primero comprobar si la velocidad del motor que detecta el sistema es normal. El método de la inspección es similar al método de la inspección del motor descrito arriba. Después de que la inspección detallada y la localización de averías antedichas, la velocidad del motor que detecta el sistema vuelva a su función normal, el motor que refrena fenómeno desaparece, y la fuerza de excavación volverá a normal.

5. Mantenimiento diario del excavador

Para prevenir el fracaso de los excavadores largos del brazo, es necesario prestar la gran atención al mantenimiento del excavador durante uso diario. El mantenimiento diario incluye la comprobación, la limpieza o el reemplazo del elemento del filtro de aire; limpieza del interior del sistema de enfriamiento; comprobando y apretando los pernos del zapato de la pista; comprobando y ajustando la tensión trasera de la pista; comprobación del calentador de la entrada de aire; reemplazo de los dientes del cubo; ajuste del hueco del cubo; comprobando la ventana delantera limpie el nivel líquido; compruebe y ajuste el aire acondicionado; limpie el piso en el taxi; substituya el elemento filtrante del triturador (opcional).

Cuando la limpieza del interior del sistema de enfriamiento, después de que el motor se refresque suficientemente, para aflojar lentamente el casquillo de la entrada del agua para librar la presión interna del tanque de agua, y entonces descarga el agua; no limpie cuando el motor está funcionando, la fan giratoria de alta velocidad causará peligro; al limpiar o substituyendo el enfriamiento cuando es líquida, la máquina se debe parquear en una tierra llana.

Al mismo tiempo, usted necesita comprobar la altura del nivel del líquido refrigerador (añada el agua) antes de encender el motor; compruebe el nivel de aceite de motor, añada el aceite; compruebe el nivel de combustible (añada el combustible); compruebe el nivel de aceite hidráulico (añada el aceite hidráulico); compruebe el elemento del filtro de aire comprueban si está bloqueado; compruebe el alambre; compruebe si el cuerno es normal; compruebe la lubricación del cubo; compruebe el agua y el sedimento en el separador del aceite-agua.