October 18, 2021
La razón de la frecuencia de trabajo lenta del triturador hidráulico del excavador es que el excavador retrasará y sostendrá el coche durante trabajo pesado, y el vehículo entero estará inactivo. Análisis del fracaso:
En primer lugar, no hay humo negro que sostiene el coche, puede ser mirado como un coche que se sostiene hidráulico o circuito que sostiene un coche, y el circuito que sostiene un coche tiene generalmente una alarma con un código de falta. Si no hay alarma, no tiene básicamente nada hacer con el combustible y el agua del motor, etc…. La tenencia hidráulica del coche en el excavador es principalmente porque el de potencia de salida de la bomba principal es mayor que el de potencia de salida del motor. En este tiempo, el motor retrasará seriamente, llevando a cabo el coche o aún el atasco. Siga por favor los pasos abajo para excluir:
1. El modo de G no debe ser un modo de carga pesada. Si hay un modo de P o modo de H, elija por favor intentar y ver si hay también un fenómeno de sostener el coche. Si es así desmonte la palanca de válvula reguladora entre el motor de la válvula reguladora y la bomba de aceite de alta presión y compruébela para ver si la primavera es floja o demasiado tiesa. Se recomienda para substituirla.
2. Si el P, H o un modo no está sosteniendo el coche, sólo el modo de G está sosteniendo el coche, indicando que su bomba no percibe el de potencia de salida del motor en este tiempo. Para ponerla simplemente, el ordenador ha omitido siempre el poder máximo del motor, y el motor real el poder es mucho más pequeño que el de potencia de salida de la bomba principal. Usted tiene que encontrar la válvula electromagnética de TVC en la bomba principal. Hay una nuez del ajuste en ella. Ajústelo 90 grados a la izquierda. Ajuste las dos válvulas de TVC de las bombas delanteras y traseras para ver si se mejora la falta.
3. Compruebe el sensor de la presión del sensor y de la bomba de la velocidad del motor (hay dos). El anterior está situado en la vivienda de la rueda volante del motor, y estos últimos se deben situar en la parte de atrás de la válvula de control principal (varía dependiendo del modelo), y miden la resistencia y el voltaje de salida para considerar si hay un cortocircuito. O el fenómeno del circuito abierto. Si hay, necesita ser substituido.
Por lo tanto, la frecuencia de trabajo del triturador hidráulico del excavador es no sólo considerar el problema del triturador hidráulico del excavador sí mismo, pero también considerar si el excavador tiene malfuncionamientos y problemas.
