November 5, 2021
¿Ahora el invierno ha pasado, pero usted ha tomado el cuidado de nuestros excavadores en invierno? Muchos consumidores creen que la temperatura en invierno no es alta, así que la temperatura del agua del motor del excavador no es alta, y piensan que el trabajo a largo plazo no requiere mantenimiento. De hecho, éste no es el caso. Los fabricantes del auge de la roca del excavador creen que el mantenimiento en invierno es más importante. Aunque la temperatura en invierno no sea generalmente alta, muchas piezas internas son también muy malas de actuar en las bajas temperaturas durante todo el año. Si las operaciones de la carga se ponen en la operación en las bajas temperaturas, más atención se debe prestar a esta situación, porque los bebés del hierro deben también prestar la atención “para mantener caliente”.
Si es construcción o cierre del invierno para las reparaciones del invierno, usted debe prestar la atención al aislamiento de los componentes claves del equipo. Los fabricantes del auge de la roca del excavador le recuerdan se termine que después de la construcción del invierno, usted deben cubrir el motor con una cortina del aislamiento, una manga del aislamiento, y utilizan una placa delante del radiador en caso de necesidad. La cortina bloquea el viento, y el motor se equipa de un radiador del aceite. Usted debe dar vuelta al interruptor al engranaje de la baja temperatura en invierno para evitar que el aceite atraviese el radiador del aceite. Si se para el excavador, los consumidores con condiciones deben intentar su mejor para parquear en garajes y otros espacios interiores. En el campo, el aceite se añade y no se cambia solamente. Muchos cavadores prestarán la atención a comprobar la cantidad de aceite lubricante y la añadirán según el estándar. Como consecuencia, las piezas móviles de algunos motores corren siempre en un ambiente pobre de la lubricación, así acelerando el desgaste de las piezas.
El uso sucio de la mantequilla. La mantequilla es una grasa de uso general en la reparación de la maquinaria de construcción. Puede desempeñar un papel de la lubricación y del lacre. Por lo tanto, algunos reparadores aplican una capa de mantequilla en la junta de culata al instalar la junta de culata. Piensan que esto puede aumentar el funcionamiento del motor diesel. La hermeticidad no es realmente muy buena. Porque el motor se lubrica también, causará la inquietud, así que usted debe seguir los procedimientos en el manual del mantenimiento. De hecho, los fabricantes del auge de la roca del excavador piensan que el mantenimiento en invierno es más importante. ¿Qué usted piensa?
